Marlin, un caiac elegant dar agil in acelasi timp, oferind stabilitate foarte buna, confort in turele lungi si manevrabilitate extraordinara. Este usor de padelat pe valuri si are o pozitie sigura pe apa.

Marlin a fost testat cu succes in Romania pe rauri precum: Dunare (Delta Dunarii), pe lacuri (Snagov) dar si pe Marea Neagra.

Recomandat pentru: ture lungi de mai multe zile pe rauri largi, ture pe mare, ture pe ocean.

Poate fi folosit si pentru: ture pe lacuri, delte.

• cockpit generos/spatios recomandat pentru turele lungi.
• scaun cu sistem ce permite ajustarea pozitiei utilizatorului in functie de particularitatile acestuia.
• scaunul poate fi deplasat cu aproximativ 10cm prin slabirea suruburilor de fixare.
• pozitia spatarului poate fi modificata prin tensionarea/slabirea unui snur localizat la jumatatea scaunului.
• pozitia suportilor pentru picioare/talpi (care in momentul montarii unei carme ajuta la controlul acesteia) poate fi modificata in functie de inaltimea si de pozitia confortabila a utilizatorului.
• caiacul detine doua zone de depozitare (una situata in varful caiacului si una in spatele utilizatorului)  pentru bagaje, sigilate impotriva patrunderii apei printr-o husa de neopren elastica asigurata de un capac cauciucat fixat cu snur elastic.
• toate compartimentele sunt sigilate impotriva patrunderii apei astfel caiacul este impartit in trei zone, zona din varf si zona din coada care reprezinta spatiile de depozitare si cockpit-ul. Zonele de depozitare vor impiedica caiacul sa se scufunde in cazul rasturnarii deoarece actioneaza ca doua perne cu aer.
• volumul total al celor doua compartimente pentru bagaje este de 166l (58l in partea frontala si 108l in partea din spate).
• chiar in fata utilizatorului exista un alt spatiu de depozitare, ''Deck-Box'' pentru obiecte ce trebuie sa fie la indemana. De mentionat ca acest spatiu nu este protejat total impotriva apei astfel ca se recomanda impachetarea suplimentara a obiectelor care nu trebuie sa intre in contact cu apa.
• caiacul este utilat si cu doua plase elastice in fata si in spatele utilizatorului pentru fixarea echipamentului.
• sistem anti-furt, suport metalic ce nu poate fi desfacut de pe caiac de unde se poate atasa un cablu de otel cu incuietoare.
• caiacul vine pregatit pentru a i se putea monta o carma ce poate fi cumparata separat.
• snur fixat de jur imprejurul caiacului pentru atasarea diferitelor echipamente.
• doua manere pentru transport (unul in varf si unul langa carma).

Material:

• Prilite este un material cu tratament de protectie impotriva razelor UV, este prelucrat printr-un proces computerizat de incalzire si vacum.
• partea superioara si cea inferioara a ambarcatiunii sunt inbinate printr-un conector dublu in forma literei 'U' ceea ce le face inseparabile.
• acest profil de imbinare a re in acelasi timp si rol de protectie in cazul loviturilor laterale.
• ambarcatiunile din Prilite sunt cu 20% mai usoare decat cele din HTP si mai rezistente decat cele din carbon/aramid.
• reparatiile pentru zgarieturi superficiale se realizeaza cu ajutorul pastei de polish disponibila la dealer-ul Prijon iar rearatiile majore se pot efectua cu ajutorul adezivilor gen epoxy.
• interiorul barcii trebuie ferit de razele solare astfel ca este indicat sa depozitati caiacul cu cockpit-ul in jos.

Caracteristici pe apa (notate de la 1 la 10):

• manevrabilitate: 9.
• agilitate:             8.
• stabilitate:          7.
• viteza:                9.

Pozele sunt cu titlu informativ, pot contine accesorii care nu sunt prinse in pretul afisat